Qui sommes-nous ?

TK’Blue Agency est une Agence de notation extra-financière Transport organisée en plateforme de services. Elle mesure, note et valorise la performance éco-responsable de chacun des acteurs – transporteurs et donneurs d’ordres –, en conformité avec les exigences législatives et réglementaires relatives aux émissions de GES et à la RSE, aux niveaux national et européen.
Sa gouvernance européenne, composée de plus de soixante représentants de tous les acteurs, experts et opérateurs de la chaîne logistique, lui permet d’assurer sa légitimité, mais aussi sa crédibilité, son évolution, son adaptation et son indépendance sur le long terme.

Objectifs de l’Agence

Mettre en valeur les donneurs d’ordres et transporteurs faisant le choix de favoriser les solutions de transport optimodales, c’est-à-dire performantes sur les plans économique, technique, social et environnemental.
Répondre aux 3 évolutions fondamentales des besoins des entreprises :

Evolution économique et des systèmes d’informations : outils pour les Directions Logistique, Transport, Supply-Chain, Développement durable, RSE, Qualité et Direction Générale.
» Nécessité de disposer de nouveaux outils de pilotage pour garantir l’efficacité du maillon stratégique de la Supply Chain, et d’éléments de mesure efficace pour comparer ses propres performances dans le temps, ainsi que par rapport aux autres acteurs du même secteur.

Evolutions réglementaires: nouvelle Stratégie 2011-2014 de la Commission Européenne
» Obligation de rédaction d’un rapport RSE (Loi Grenelle 2 : Décret n° 2012-557 du 24 avril 2012 relatif aux obligations de transparence des entreprises en matière sociale et environnementale)

Directive européenne 2012/27/UE transcrite par le décret n° 2014-1393 du 24 novembre 2014

» Obligation de rédaction d’un rapport RSE (Loi Grenelle 2 : Décret n° 2012-557 du 24 avril 2012 relatif aux obligations de transparence des entreprises en matière sociale et environnementale)
» Obligation de publication d’un bilan annuel d’émissions de CO2/GES des opérations de transport: Loi Grenelle 2: Décret n° 2011-829 du 11 juillet 2011
» Affichage CO2 obligatoire pour toutes les opérations de transport: Article 228-II de la loi n° 2010-788 du 12 juillet 2010, Décret n° 2014-530 du 22 mai 2014

» Décret n° 2016-1138 du 19 août 2016 relatif aux informations environnementales devant figurer dans le rapport de gestion des entreprises

Ce décret élargit les informations relatives aux postes significatifs d’émissions de gaz à effet de serre directes et indirectes de l’entreprise générées du fait de son activité.

Il décline l’article 173 de la loi de transition énergétique (LTE) du 17 août 2015 en précisant que doivent être maintenant aussi pris en compte les activités liées en amont et aval de la société (Scope 3), dont notamment les transports de marchandises. Ce décret entre en vigueur le lendemain de sa publication (21 Août 2016), et concerne les exercices ouverts à compter du 1er janvier 2016

» Vérification obligatoire des habilitations sociales et fiscales des prestataires de transport (Décret n°2003-1295 du 26 décembre 2003).
» Lutte contre le dumping social et la concurrence déloyale, loi du 10 Juillet 2014 (n°2014-790) visant à renforcer la responsabilité des maîtres d’ouvrage et des donneurs d’ordre dans le cadre de la sous-traitance.

Evolution sociétale: mesurer, piloter et valoriser les efforts de chacun
» Engagement dans le développement durable à démontrer aux parties prenantes (salariés, actionnaires, clients, fournisseurs, collectivités, investisseurs), notamment pour la diminution de son empreinte environnementale.
» Les pressions réglementaires en Europe vont augmenter dans les prochaines années. Disposer d’un Tiers de confiance, neutre et objectif est donc primordiale pour les acteurs du transport afin de démontrer le respect de leurs engagements.

trefle

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